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El tope, reflejo de la actitud del ciudadano

Por : Diego Casillas Arce / Area : DISIDENCIA - Narrativa, poes?a y ensayo
Número : 20 , Tercera Época  /  Diciembre de 2009
Un hecho tan intrascendente como puede ser poner un tope, trae una enorme consecuencia social detrás. Y es que la misma actitud mostrada por los ciudadanos ante la se?alización, es mostrada ante la democracia, la participación, la vida comunitaria y en general ante la vida en sociedad..

?There?s a speed bump every 100 meter?s? Esa es la frase con la que concluyó un amigo alemán el paseo que le dí por nuestra capital. Aunque notorio para todos, no nos ponemos realmente a reflexionar lo que esto significa hasta que algún extranjero nos lo hace notar. ?Qué representa eso?, ?porqué en México existen tantos topes y no en los países de primer mundo?

Parece más que burdo este análisis, pero de verlo con detenimiento podemos entender nuestra situación y muchos de los problemas que nos acechan, y posiblemente sus soluciones.

Para comenzar es preciso recordar que el nivel de urbanismo en una ciudad está íntimamente ligado con el desarrollo de la misma. Y el desarrollo de una ciudad es consecuencia, entre otras cosas, del nivel educativo y de preparación que tengan los ciudadanos que en ella residen. Por urbanismo comprendemos el desarrollo sustentable, ordenado y planeado de una ciudad. Para efectos del presente ensayo acotaremos el significado estrictamente a la se?alización que de caminos y vialidades hay en nuestra ciudad.

Volviendo al tema que me intriga, ?porqué la gran cantidad de topes que existen en el México, en especial en el D.F.? El tope es un obstáculo físico que obliga al conductor a detenerse en un espacio determinado, por lo que representa un obstáculo insuperable para los automovilistas que gusten de las grandes velocidades ?o en teoría eso debiera de ser, aunque por las marcas en los topes y los coches podemos deducir que no es tan insuperable dicho obstáculo.-

Entonces, fue necesario detener a los automovilistas en ese lugar concreto porque antes no lo hacían. No le basta al mexicano ?en general al latinoamericano- con un signo de ?alto?. No cree en la se?alización puesta por el Estado, o simplemente no emite juicio de valor acerca de su credibilidad y simplemente no respeta.

Un hecho tan intrascendente como puede ser poner un tope, trae una enorme consecuencia social detrás. Y es que la misma actitud mostrada por los ciudadanos ante la se?alización, es mostrada ante la democracia, la participación, la vida comunitaria y en general ante la vida en sociedad.

A modo de comparación, recalcar cómo funciona el sistema de transporte público en Austria nos revela automáticamente la razón por la que no existen topes en ese país. Para comenzar, se encuentra unificado el sistema de pago entre los autobuses, el metro y el tren suburbano. Al entrar a una estación de metro no existe ninguna puerta que niegue el acceso, de hecho son grandes pasillos que dirigen a los andenes. Existen máquinas automáticas en donde la gente compra el boleto ?por viaje, por día, semana- y no hay personal que revise dicho boleto al entrar al tren. No hay esa inversión en personal, ni en máquinas con sensores, etc. Prefieren invertir en el perfeccionamiento del transporte, aire acondicionado, seguridad, etc. Entonces, ?por qué funciona?

Creo que el razonamiento no es tan complicado. Los ciudadanos están conscientes que el servicio cuesta. Que de no pagarlo, el estado tendría que subsidiarlo desviando así recursos que pudieron haber sido utilizados para un mejor fin. Que es una injusticia. Simplemente están conscientes que viviendo los valores cívicos trae beneficios a todos. Por eso Austria es potencia. Si aplicamos la misma lógica a las vialidades observamos la importancia de un letrero de ?alto?, respeto al peatón, el desgaste que representa para los coches estar sobre los topes, etc. Conclusión; en las vialidades de Austria no hay topes.

De particular atención es la eficiencia en la recaudación del pago por concepto de aprovechamiento de agua en Alemania. Cada ciudadano tiene la obligación de revisar su propio medidor, para luego mandar la cantidad necesaria según el consumo a la oficina especializada o depositar en una cuenta específica. Ese es todo el procedimiento. Representa ahorro en personal para cobro, para registro de medidores, etc. De hecho se puede pagar el agua por adelantado, se obtiene el promedio de consumo de los últimos dos a?os y se paga esa cantidad al principio del a?o. El Estado confía en que si los ciudadanos pagaron por adelantado no aumentarán drásticamente su consumo.
Al igual que Austria, utilizan los recursos para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, y no en aparatos burocráticos que muchas veces cuestan más de lo que recaudan. Conclusión; con esos ciudadanos comprendemos que en Alemania, no hay topes.

En Canadá el régimen fiscal que se aplica para las propiedades que tienen producción agrícola es menor que para las que únicamente fungen como casa habitación. Es común que en las provincias del mencionado país la gente siembre algo en sus terrenos aunque sean de proporciones mínimas. Una vez cosechado, por no ser esa su actividad principal, no se pueden dedicar a vender su mercancía. Motivo por el cual dejan el producto en canastas afuera de su casa indicando el precio a pagar por determinado monto, y otra canasta para depositar el dinero. Al llegar después de sus labores recogen el dinero de la canasta que equivale a los productos vendidos; no falta ni sobra nada. Así se hacen de un mínimo ingreso a la vez que cumplen con la finalidad de tener una porción agrícola.

Si no funcionara la forma de venta seguramente ya hubieran cambiado de sistema, pero en realidad sí funciona. De esta actitud podemos concluir que en Canadá, no hay topes.

En nuestro país las cosas funcionan algo diferente con el sistema de transporte, con la cobranza de agua y con la forma de vender los productos. No es necesario concluir puesto que corresponde un hecho notorio; en México sí hay topes. Y los hay por ser la única forma de mantener un orden vial, al igual que existe personal para vender los boletos del metro, sensores para permitir el ingreso, inspectores de medición y cobranza de agua, etc. Tenemos que cambiar a ser una ciudadanía participativa que comprenda que las acciones tienen un efecto en la sociedad. También habrá que comprender que nuestra contribución con la sociedad es directamente proporcional al aumento de nuestra calidad de vida.

Los invito pues a tomar la actitud necesaria y realizar las acciones correspondientes, para que en todo aspecto seamos una ciudadanía que no necesite topes.

Diego Casillas Arce
Consejero de Pandecta, coordinador de la sección de Disidencia y del Proyecto de Exalumnos.
Cursa el tercer a?o de la carrera en la Escuela Libre de Derecho.
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